Форум: Другие темы

К темам | Отметить все, как прочитанные | Показать обсуждаемую статью | К форумам

21 сентября 2010, 08:11 Петр
Петр Применение индикативных цен - только цветочки! Махровая коррупция, с которой никто не может и не хочет справиться! По времени растаможка не рагламентирована - таможня вымогает у экспортеров взятку, пока фрукты каждый день поспевают и портятся. Свежий пример - СПД Соловейчук которой на прошлой неделе 4 дня оформляли банан пока тот не созрел. А это тысячи ящиков и миллионные убытки! Фирмам типа ПСВ, Фрутлайн, Тропик кумовья в таможне оформляют в течение дня по заниженным ценам, других пытаются "нагнуть". Наша таможня непреодолима - и это знают сегодня как в Европе, так и в Америке. Поэтому будут вежливо улыбаться но пока махровую коррупцию не разгонят, никакого реального движения в нашу сторону не будет. Украинский оптовый рынок сильно искажен из-за действий государства - это препятствует также и развитию логистичеких сетей. Те, кто строит бизнес на коррупционных связей никогда не вкладывают в развитие логистики, это временщики, которые хапнут и убегут. Поэтому половина отечественных фруктов сгнивает, тут прямая связь - подержка коррупции на таможне бьет по национальному производителю, у которого на внутреннм рынке нет инфраструктуры - нет возможности продать - следовательно оборотного капитала. Потребитель же ест купленные в Польше и ЮАР хорошо сохраненные яблоки, а ему рассказывают о защите внутреннего рынка путем повышения индикативных цен на фрукты! Упираемся в вопрос о культуре бизнеса - кого поддерживает государство - цивилизованных, развивающих рынок и инфораструктуру или дикарей, пользующихся моментом пребывания у власти отдельных жуликов?
8 ноября 2010, 19:26 Денис
Денис Доброго времени суток, с импортом фруктов готов столкнуться первый раз в Украине, и вопрос очень простой: каковы реальные сроки растаможки контейнеров с фруктами ( 1,2 контейнера ) по их прибытию в порт Одессы? Буду признателен за любого рода общую информацию. Логично, что из-за "таможенной системы" есть риск сокращения импорта, но каковы рамки сокращения грозят? Спасибо.
Размещение сообщений разрешено только авторизованным пользователям.