Информация для плодоовощного бизнеса СНГ
Укрморпорт начинает техническое перевооружение Керченского порта
Руководством ГО "Укрморпорт" принято решение о техническом перевооружении Керченского морского торгового порта как перспективного с точки зрения развития сети контейнерных перевозок и перевалки транзитных грузов (прежде всего, российского происхождения).
Причина - лидерство порта по динамике грузооборота. Так, если по итогам I квартала текущего года рост по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года составил 18% (до 0,612 млн. тонн), обеспечив порту 6-е место среди морских портов Украины по темпам роста, то по итогам I полугодия порт переместился на 2-е место (грузооборот увеличился на 25,3%, до 1,4 млн. тонн). Резко увеличилась перевалка сыпучих грузов - в частности, химгрузов (в т.ч. минудобрений). На сегодня доля транзита в порту - около 30% суммарного объема перевалки.
По объемам перевалки грузов порт устойчиво занимает 8-е место среди 18 портов украинского госсектора, чему способствует его выгодное географическое положение (близость к российским и турецким портам).
Укрморпорт констатировал разрыв между ростом грузооборота порта и уровнем его кранового обеспечения (по этому показателю Керченский порт один из самых неблагополучных по отрасли). Так, средний "возраст" портальных кранов в порту - 28,5 лет (для сравнения: в целом по отрасли - 26,5 лет). При этом коэффициент использования кранов в порту (0,35) является одним из самых высоких в отрасли.
Руководством Объединения принято решение о перераспределении кранового обеспечения подведомственных портов в пользу Керченского порта с целью оптимизации использования перегрузочной техники. Так, с баланса Ренийского морского порта (Украинский Дунай) Керченскому порту передаются два крана "Альбатрос", три крана "Ганц".
В Ренийском порту, самом крупном на Дунае, отмечается переизбыток кранового обеспечения. С баланса Генического порта передаются один кран "Альбатрос", два крана "Ганц", один плавкран. Генический порт фактически простаивает.
Кроме того, Объединением поддержан план инвестирования собственных средств Керченского порта в развитие его кранового обеспечения.
Обсудить в форуме