Агроновости RSS

6 августа 2004, 17:32 АПК-Информ

Россия: проблему скопления грузовых составов на подъезде к Новороссийскому порту вскоре удастся решить

Благодаря проводимой реконструкции железнодорожной станции и налаживанию более тесных партнерских отношений с портовиками проблему скопления грузовых составов на подъездных путях Новороссийского порта удастся решить. Об этом заявил начальник железнодорожной узловой станции Новороссийска Мирослав Богатырев.

Сегодня здесь идет последний этап реконструкции, предусматривающей усиление станционных горловин, обустройство дополнительных съездов, введение в строй новых железнодорожных путей.

В ходе реконструкции станции введены в строй три новых приемо-отправочных электрифицированных пути. Емкость сортировочного парка увеличилась вдвое. Сегодня по 42 подъездным путям только в адрес ОАО "Новороссийский морской торговый порт" за сутки прибывает более 500 вагонов.

По словам М. Богатырева, коренная реконструкция железнодорожной станции началась после визита в 2002 год в Новороссийск рабочей группы МПС РФ во главе с Геннадием Фадеевым. Именно тогда были утверждены план работ по устранению последствий стихийного бедствия (подтопления) и масштабная программа реконструкции станции.

В 2003г. на развитие инфраструктуры станции Новороссийск из федерального бюджета было выделено и использовано 510 млн. руб.

"Сегодня станция в состоянии полностью обеспечить объемы перевалки грузов, адресованных Новороссийскому порту", - подчеркнул М.Богатырев.

Генеральный директор ОАО "Новороссийский морской торговый порт" Владимир Ковбасюк считает, что железной дороге в ближайшие годы надо увеличить пропускную способность в 2-3 раза. "Увеличивая темпы реконструкции и развития станции, нужно одновременно активно продвигать строительство второго железнодорожного пути от Абинска до Геленджика. Это… позволит решить целый комплекс транспортных грузовых проблем в направлении Новороссийского порта", - заявил В.Ковбасюк.

Обсудить в форуме