Информация для плодоовощного бизнеса СНГ
Россия: ФСТ утвердила доиндексацию тарифов на железнодорожные перевозки
Федеральная служба РФ по тарифам (ФСТ) приняла решение о доиндексации на 4% тарифов на грузовые перевозки, выполняемые ОАО "Российские железные дороги". Об этом сообщил в ходе оперативного совещания с руководителями компании ее президент Владимир Якунин
"Принятое решение позволит ОАО "РЖД" получить около 9 млрд. дополнительных доходов, которые мы утрачивали в силу определенных макроэкономических процессов, происходящих в экономике", - отметил В.Якунин.
Как сообщил Департамент по связям с общественностью ОАО "РЖД", воздействие негативных внешних факторов на работу компании усилилось, начиная с 2004 г. Тарифы в последние годы индексируются исходя из потребительской инфляции, а на издержки компании воздействуют, прежде всего, цены промышленных производителей, которые растут опережающими темпами. В результате происходит разрыв между принципами тарифного регулирования и факторами, определяющими эксплуатационные издержки. Так, например, в прошлом году тарифы были проиндексированы, исходя из 10% расчетной инфляции, а фактический рост потребительских цен составил 11,7%. При этом оптовые цены в промышленности, оказывающие решающее воздействие на издержки ОАО "РЖД", возросли более чем на 24%. В результате рост общего ценового давления на издержки компании превысил 26%, более чем вдвое превысив индексацию.
Кроме того, ОАО "РЖД" понесло миллиардные потери доходов (не предусмотренные утвержденным финансовым планом) из-за изменения структуры перевозок. В текущем году происходящие изменения макроэкономических факторов продолжают оказывать негативное влияние на выполнение утвержденных правительством РФ показателей финансового плана компании. Продолжающийся рост цен на потребляемые железными дорогами материальные ресурсы неизбежно ведет к более высоким темпам роста расходов по сравнению с утвержденным на текущий год планом.
В сообщении отмечается, что, как показали расчеты, доиндексация грузовых тарифов на 4% будет способствовать достижению утвержденных Советом директоров компании на текущий год объемов чистой прибыли и инвестиционной программы, что создаст основу для эффективного развития в среднесрочном периоде. При этом по оценке МЭРТа, общий вклад в инфляцию от изменения тарифов на грузовые железнодорожные перевозки составляет 0,5%, в том числе от дополнительной индексации - 0,1%.
Обсудить в форуме